LED路灯灯具中关键才这个部件，其形状、体积、散热表面积都要涉及得恰到好处，散热器太小，LED路灯打工温度太高，则影响发光效率和寿命；散热器太大，则下好材料，加大产品本钱和质量，是产品比拼力回落。设计原则如下。
1.需求散热的功率。
2.设计散热器参数，如金属的比热容，金属的导热系数，芯片热阻，CNG燃气喷轨轨体，散热器热阻，四周环境空气热阻等。
3.确定散热的类型（如自然对流散热，强风冷却散热，热管散热，CNG燃气喷轨轨体哪家好，以及其他的散热方法）。从造价上比较，自然对流散热造价低，强风冷却散热中等，热管散热造价较高，喷气制冷散热造价高。
4.确定LED路灯灯具许可的高打工温度（环境温度加灯具许可温升），计算散热器的体积，散热面积，并确定散热器的形状）。
5.将散热器与LED路灯组合成完整的灯具，并通电打工8小时以上，在室温40℃的环境下测定灯具的温度，看是否满足散热要求，以检验计算是否正确。若不满足消耗因素，则重新计算和调整参数。
6.散热器与灯罩的密封要防水，CNG燃气喷轨轨体供应，防尘，灯罩与散热器之间要垫抗老化的橡皮垫或硅橡胶垫，用不锈钢螺栓坚固，CNG燃气喷轨轨体厂家，密封防水，防尘。
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压铸模具是模具中的一个大类。随着我国汽车摩托车工业的迅速发展，压铸行业迎来了发展的新时期，同时，也对压铸模具的综合力学性能、寿命等提出了更高的要求。国际模协秘书长罗百辉认为，要满足不断提高的使用性能需求仅仅依靠新型模具材料的应用仍然很难满足，必须将各种表面处理技术应用到压铸模具的表面处理当中才能达到对压铸模具高效率、高精度和高寿命的要求。在各种模具中，压铸模具的工作条件是较为苛刻的。压力铸造是使熔融金属在高压、高速下充满模具型腔而压铸成型，在工作过程中反复与炽热金属接触，因此要求压铸模具有较高的耐热疲劳、导热性耐磨性、耐蚀性、冲击韧性、红硬性、良好的脱模性等。因此，对压铸模具的表面处理技术要求较高。
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