一般轴瓦压紧力在0.02~0.04毫米。如果压紧力不符合标准，则可用增减轴承与轴承座接合面处的垫片厚度的方法来调整，瓦背不许加垫。
当滑动轴承的间隙不符合规定时，应进行调整。对开式轴承经常采用垫片调整径向间隙（顶间隙）。
滑动轴承除了要保证径向间隙以外，还应该保证轴向间隙。检测轴向间隙时，将轴移至一个极端位置，然后用塞尺或百分表测量轴从一个极端位置至另一个极端位置的窜动量即轴向间隙。
检测时，先把轴承盖打开，选用适当直径的铅丝，将其截成15~40毫米长的小段，放在轴颈上及上下轴承分界面处，盖上轴承盖，按规定扭矩拧紧固定螺栓，然后在拧松螺栓，取下轴承盖，用千分尺检测压扁的铅丝厚度，求出轴承顶间隙的平均值。
若顶隙太小，可在上、下瓦结合面上加垫。若太大，则减垫、刮研或重新浇瓦。
轴瓦紧力的调整：为了防止轴瓦在工作过程中可能发生的转动和轴向移动，除了配合过盈和止动零件外，轴瓦还必须用轴承盖来压紧，测量方法与测顶隙方法一样，测出软铅丝厚度外，可用计算出轴瓦紧力（用轴瓦压缩后的弹性变形量来表示）
轴承与轴的配合间隙必须合适，浦江县轴承，径向间隙的检测可采用下列方法。
2、压铅检测法
1、赛尺检测法
对于直径较大的轴承，间隙较大，838607A轴承参数，以用较窄的塞尺直接检测。对于直径较小的轴承，间隙较小，不便用塞尺测量，但轴承的侧隙，必须用厚度适当的塞尺测量。
用压铅法检测轴承间隙较用塞尺检测准确，5206KPP3轴承，但较费事。检测所用的铝丝应当柔软，直径不宜太大或太小，最理想的直径为间隙的1.5~2倍，838607A轴承，实际工作中通常用软铅丝进行检测。
Enterprise vision
企业愿景：成为全球轴承的领军企业
Core values
核心价值观：以人为本，团队合作、员工满意、顾客至上、追求卓越、共同发展
Guangyang mission
光洋使命：为顾客提供优质产品和服务、为股东创造利益、为员工提供发展、为社会创造繁荣、为供应商和合作伙伴创造价值Guangyang spirit
同济精神：责任高于一切，成就源于付出
轴承早期损坏的原因
一、安装不当
1、安装时使用蛮力，是造成变形的主要原因。
2、安装不到位，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。
二、润滑不良
据调查，润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注润滑剂或润滑油；润滑剂或润滑油未加注到位；润滑剂或润滑油选型不当；润滑方式不正确等等。
三、污染
污染也会导致轴承过早损坏，污染是指有沙尘、金属屑等进入轴承内部。
四、疲劳
疲劳破坏是轴承常见的损坏方式。常见的疲劳破坏的原因可能是：轴承长期超负荷运行；未及时维修；维修不当；设备老化等。
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