双离合器中有两个独立的干式离合器。这些干式离合器分别将转矩传递给一个子变速器。干式离合器可以处于两个位置：干式离合器发动机停机和干式离合器怠速运转时，两个干式离合器分离；干式离合器行驶状态时，两个干式离合器中始终只有一个离合器接合。
干式离合器K1将1、3、 5和7档的转矩传递给输入轴1，干式离合器K2未操纵。干式离合器K1操纵时，干式离合器接合杆将接合轴承压向盘形弹簧，干式离合器这种压力运动在多个转向点处转换为拉力运动。因此，将干式离合器压盘拉向干式离合器从动盘以及主动轮，冲床离合器价格，干式离合器转矩传递给输入轴。
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干式离合器检查间隙：用中指和食指轻轻握住并转动干式离合器握把，检查并调整其间隙。握把端部行程应为15mm-20mm，根部为3mm左右。不同车型的干式离合器间隙不同，应按说明书要求进行调整。经验表明，冲床离合器供应商，握把端部最‘小应有1mm的行程。干式离合器间隙若过大，分离不彻底，而间隙过小，贵州冲床离合器，又会引起干式离合器打滑。
检查干式离合器握把用力度：该项检查同间隙检查一样重要，冲床离合器配件，因为握把操作沉重，会影响操作甚至引发事故。握把沉重多因拉线上缺少润滑脂或有损伤所致。前者较为常见，检查借助于工具。用弹簧秤拉动干式离合器握把，其拉力为50n-60n属于正常，若超过68.8n，则可认定握把沉重，应查明原因并予以排除。
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