更换新链条时应注意链条出厂时有两种包装形式：一种是蜡封的，另一种是经过预润滑的。所谓预润滑是指链条在出厂前浸过润滑油。上述两项工艺主要是为了防锈，便于储存。后者打开包装后便可以直接安装使用，前者则应先去蜡，并用柴油清洗干净后重新浸油。
注润滑油时，不仅要把油注在链条表面，更应让油浸到枢轴与内、外链板间的缝隙中去，这样才能达到润滑目的。注油后，用干布将多余油滴擦掉。对链条清洗和注油时，必须先关掉发动机，链条，否则有手指被绞进链轮的危险，造成不必要的伤害。
再有，非标链条，安装链条时，其松边应有一个合适的初垂度。初垂度约为链轮中心距的1%～2%。并使前、后轮轴和后悬挂轴处在一条直线上，这时链条正好处于理论最长值。调整链条时，要满足链条在三轴一线位置时的正常张度。若链条过紧，会导致传动不畅，加大功率消耗，加速链条和链轮的磨损，也容易使链条绷断，甚至发生事故。链条过松，行驶时会发出异常响声，震动加大，并有掉链条的危险。
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链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种。
1.1 传动链
主要用于传递动力的链条。
1.2 输送链
主要用于输送物料的链条。
1.3 曳引链
主要用于拉曳和起重的链条。
1.4 专用特种链
主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。
同一系列的链条产品中，浙江链条厂，按链条元件所用材质、链条附件形式和铰链结构划分品种。
根据节距分类：市场上常见叫法有：4分（P=12.7），特种链条，5分(P=15.875)，1寸(P=25.4)，1寸半等等
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