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一般操作步骤  事先将设备和汽车用冷媒管连接好。  将设备和汽车之间连接的冷媒管抽真空,以保证接下来的操作中没有空气进 入设备或汽车空调系统。  回收汽车空调的冷媒。由于用设备回收汽车空调冷媒时不能彻底的将冷媒回 收干净,此时需要抽真...


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一般操作步骤  

事先将设备和汽车用冷媒管连接好。  

将设备和汽车之间连接的冷媒管抽真空,以保证接下来的操作中没有空气进 入设备或汽车空调系统。  

回收汽车空调冷媒。由于用设备回收汽车空调冷媒时不能彻底的将冷媒回 收干净,此时需要抽真空将汽车空调内的气体抽空并且将水分也抽干净。 

汽车空调抽真空。抽真空会把混合在冷媒中的冷冻油也抽干净,抽完真空后 加注冷媒前需要向汽车空调加注冷冻油。 

加注冷冻油。 

加注冷媒

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.冷媒循环

现行的规则声明使用过的冷媒不可以销售或用于不同所有者的设备中除非冷媒经过实验室分析,加液机生产厂家,符合AR1700要求(很新版)。然而循环和证明符合AR1700标准不是经济的做法,我们仍可以有一个好的方法将清洁的冷媒回至相同的系统中(或者所有人的系统)。我们建议使用强酸过滤器。将这些过滤器接在回收机的进口处,经常更换。大量的液态冷媒回收时,有时会带大量的油,如果这些回收冷媒不在加注到系统中,你徐哟呵分离冷媒和油来测量油(确定需要给系统加多少油)。然后回收冷媒用于再生的话就不用分油了。一个最简单省钱的办法来达到此效果是使用30或者50磅的钢瓶与回收机串联。将系统连接到钢瓶液态阀然后从钢瓶的气阀接到回收的进口,加液机供应商,第二个钢瓶用于储存冷媒,天津加液机,连接到回收机的出口。如果有大量的液态冷媒,你需要在钢瓶上绑上加热器。

回收工作完成,你可以将油从气阀移出。

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