恩施保温管,保温管,程通保温管

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恩施保温管,保温管,程通保温管

 什么是PPR管PPR管:作为一种新型的水管材料,PPR管具有得天独厚的优势,它既可以用作冷管,也可以用作热水管,由于其无毒、质轻、耐压、耐腐蚀,正在成为一种推广的材料。也适用于热水管道,甚至纯净饮用水管道。PPR管的接口采用热熔技...


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什么是PPR管

PPR管:作为一种新型的水管材料,PPR管具有得天独厚的优势,它既可以用作冷管,也可以用作热水管,由于其无毒、质轻、耐压、耐腐蚀,正在成为一种推广的材料。也适用于热水管道,甚至纯净饮用水管道。PPR管的接口采用热熔技术,管子之间完全融合到了一起,所以一旦安装打压测试通过,不会象铝塑管一样存在时间长了老化漏水现象,而且PPR管不会结垢。


 

     三合一体深埋地下的聚氨酯直埋保温管,使用寿命可以长达几十年,也就是说,没有特殊情况,我们可以在几十年之内都不用更换,而它依然能够保证正常的工作状态。之所以能做到这些,与它的构造和材料密切相关,内外总共三层的构造,让安全性多了份保障。  

     从材质上来看,它的主要材料是聚氨酯,这种材质导热性很差,也就是说,它的耐腐蚀性很强,把它放在地下,我们不用担心。因为这种管道通常被淹没在地下,地下空气潮湿不见阳光,只有保证它的耐腐蚀性才能使用。再者、外层的保护管,让这个圆柱体的功能得到充分发挥。内外三层的重重包裹,让聚氨酯直埋保温管给你多重保护。也正是这种特性,让它的用途很广泛,不管是常见的供油还是输送暖气和冷气,恩施保温管,它都能够游刃有余,让我们的生活更加便利。

产品规格:

de20、de25、de32、de40、de50、de63、de75、de90、de110、de125、de160;

4分,6分,1寸,1.2寸,1.5寸,2寸,2.5寸,3寸,4寸,6寸,8寸

产品运用:太阳能热水系统、空气能热泵热水系统、空压机余热回收热水系统、中央冷气保冷管道系统、中央热水系统、保温管道系统、暖通工程管道系统,冷冻水系统、冷水系统、采暖热水系统、供热管道.集中供热管道,制冷管道,工业管道等。



程通不锈钢保温管性能特点:

1、使用了导热系数低、隔热性能好的硬质聚氨酯作为隔热材料,具有优异的隔热性。

2、正常运行后130℃的水输送到40公里以外时,降温仅为    1℃左右。

3、有很强的防水和耐腐蚀能力,程通不锈钢保温管,不需附设管沟,可直接埋入地下或水中,程通保温管,施工简便迅速,综合造价低。

4、在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性,可直接埋入冻土层。

5、预制保温管使用了耐腐蚀性的外套管,保温管,不受生物和化学腐蚀的影响。

6、为确保预制直埋保温管三位一体,发泡前钢管外表面抛丸处理,塑料管内表面电晕处理。

 



     

      为建立PPR保温管产品质量及服务监督机制,确保保温管产品在需方的有效使用,为顾客提供优良的产品及优质的服务,做好售后服务工作是我们责无旁贷的义务,质量跟踪服务更是程通节能科技有限公司义不容辞的责任。

一、企业质量管理体系要求:

质量方针:以市场为导向,不断改进管理,以优质的产品和服务满足不同用户的需求是我们公司一贯不懈的追求。

质量目标:产品出厂合格率百分百,武汉保温管,产品一次交验合格率≥98%;顾客满意度98%;合格履约率确保百分百

二、产品制造标准及质量保证:

本公司产品严格按国家标准组织生产,顾客有特殊要求时按顾客要求生产。

1、售前:对顾客的来电、来函、来访热情接待、周到服务。

2、售后:为配合顾客进一步做好产品售后维修、服务性工作。

如有需要请按地址和电话进行联系


 

保温管道发送方式的比较分析

    保温管一般的发送方式分为水利发送和机械发送,有时也采用两者混合的方式。两者方式各有优缺点,像水利发送就主要是利用水的浮力来使得管道滑移,咸宁保温管,但是存在泥土的摩擦阻力,所以需要的牵引较大,拖动功率大,但是节约滑道,设备使用的损坏较小。那相对的机械发送,需要再岸边建设临时的发送道,摩擦了大大减少,牵引力也较小,但是建造工程量比较大,一般适用于大口径的复壁管道。所以我们要根据具体的情况来选择合适的发送方式。对于大口径,重量大的,当然用机械发送。也要考虑穿越的长度问题,若是长度较长也要采用机械发送。那么水利发送就适合长度较短,口径较小,重量比较轻的保温管道。下边就给大家介绍一下,水利发送具体是怎么工作的。

    水利发送:这种方法是在穿越河流的岸边顺着管沟方向修建一条适当深度的发送沟,将水引入沟内,借助水的浮力来发送。牵引管段时顺着发送沟进入河道内,沟内的水位控制很重要,水位太浅,摩擦阻力大,启动时所需功率较大。轨道式小平车发送:这种方法是在发送河岸边,顺管沟方向修建轻型轨道,安装多台轨道小平车,将管线吊到小平车上,并适当稳固。牵引管线时,小平车沿轨道前进,到岸边后将平车从轨道上吊进回收坑内,管段继续前进,启动牵引力较小的。


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