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关于链条制造技术,有些什么发展呢?

   1、原材料改制

    ⑴ 原材料退火开始淘汰落后的煤煏炉作业方式,采用氮气(或氮氢混合气)保护的罩式炉退火,使材料硬度均匀免于表面脱碳。

    ⑵ 连轧和连拉技术趋向成熟,线速度已经由原0.25米/秒提高到1--4米/秒。

    ⑶ 酸洗等污染处理技术也趋向成熟。

   2、链板进级式高速冲载和多颗落料工艺在行业已取得主导地位。中大规格链板或修孔,或钢球挤孔,或二次冲孔,后两种都是世界先进水平。

   3、链板冲孔落料模具的硬质合金化。

   4、采用光饰机进行链板抛光去毛刺。

   5、推广销轴高速切断技术。

   6、销轴倒角工艺的研究。 

    ⑴ 大滚筒加工法;⑵ 石英砂取代黄砂;⑶ 冷镦法。

   7、销轴超级抛光:行星滚筒加特殊磨料。

   8、套筒的加工:中大规格用无缝管,中小规格采用卷制,最优法为比勒机和MRP预弯法,广东连接环,重要链条套筒也可用冷挤压方法制造。

   9、滚子:高速链条采用卷制法生产,中小规格一般为冷挤,扁平连接环,48A以上用无缝管切割。



 锚链主要用来连接锚和船体,传递锚产生的抓驻力。锚泊时,在出链长度适当时,卧躺海底部分的锚链也能由与接触底质的摩擦而产生部分抓驻力。      锚链是连接锚和船体索链,主要用来传递锚的抓力,以抵消外力对船的作用保证船舶能够安全地停泊于指定的水域。锚链由普通链环、连接链环、连接卸扣、转环等组成,连接环批发,按锚链的结构分为有档和无档两种。有档链的抗拉强度大,船上一般均采用有档链环的锚环;按制造方法分有铸钢锚链、电焊锚链和锻造锚链。电焊锚链质量超过其他种锚链,成本也较低,已得到广泛的应用。       锚链的大小是以普通链环的直径d来表示的。普通链环的直径是衡量锚链强度的标准。链的长度以节为单位,整条锚链由若干节链连接而成,一航左右锚链各10节。我国规范规定每节标准锚链长度为27.5m,在一些英制单位的国家也有用15拓(fathom)为一节链长的,连接环供应商,折合约为27m。节与节之间采用可拆的接链环,或采用连接卸扣连接起来。

     为了迅速确切地掌握抛锚、起锚时锚链松出或绞进的长度,在每节锚链上必须作上明显的标记。其方法如下:在第1节与第2节之间的连接链环(或卸扣)前后第1个有档链的横档上各绕以金属丝,并涂以白漆,连接链环涂红漆,以表示第1节;在第2节与第3节之间的连接链不(或卸扣)前后第2个有档链环的横档上各绕以金属丝,并涂以白漆,连接链环仍涂以红漆,以表示第2节;余此类推至第5节与第6节之间。从第6节开始又按第1节同样的方法重复标记,最后1至2节可涂红或黄漆等醒目的标记,作为锚链将全部抛出危险警告;在锚端链节上也涂以白漆,作为起锚时了解锚即将出水以及锚干将进入锚链筒的标记,以便放慢起锚速度,避免撞坏船壳或锚链筒。

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