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衬套使用的是耐磨材料,衬套,与其接触的表面进行摩擦,衬套一般是一种软性材料,在摩擦的时候有一定的避让和磨损,如楼上所说,衬套就是使用和它接触的表面来磨损衬套,保护和它接触的表面,磨损达到一定程度后进行更换。选择衬套有以下几个问题需要考虑:

1、接触材料的属性:包括材料表面粗糙度,悬架弹簧衬套,硬度,材料本身的属性

2、衬套的工作环境:载荷,温度,运动速度等

衬套的寿命耐磨等要求都是相对的,不仅仅取决于衬套本身,更取决于和衬套接触的材料属性,再好的衬套材料如果和它接触的材料硬度很低,表面很粗糙,都很容易磨坏的,另外衬套一般用于低速,毕竟是滑动摩擦,除非承载特别小,速度太高会产生大量的热,谁都吃不消。

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铜衬套主要用在机械中有相对运动的表面,防止机械表面被磨损.

通常铜合金衬套,润滑性优于铁衬套,具有自润滑作用,耐磨性也很好。发动机轴瓦用的就是铜合金衬套。模具上也经常用!

铜衬套有两个优势:铜本身具有耐磨性能铜衬套对轴有保护作用,陕西衬套,一般轴都是处理过的,硬度比较高,而铜衬套相对来讲要软一点,衬套价格,所以芯轴在工作的过程一般磨损铜衬套,芯轴不用换,否则磨损芯轴的话代价就高了。

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