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补充制冷剂1)当判断系统缺液时,应及时给系统加氟2)将加氟管一端与系统加氟口相连,另一端与氟瓶相连,通过加氟软管赶出管内的空气3)先打开氟瓶的阀门,确认无泄漏后再开加氟口处的阀门4)R23系统应将瓶口朝上,而R404A系统应将瓶口朝下...


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补充制冷剂

1)当判断系统缺液时,应及时给系统加氟

2)将加氟管一端与系统加氟口相连,另一端与氟瓶相连,通过加氟软管赶出管内的空气

3)先打开氟瓶的阀门,确认无泄漏后再开加氟口处的阀门

4)R23系统应将瓶口朝上,而R404A系统应将瓶口朝下,广西高速灌注机,以保证迅速加氟

5)加氟结束时,高速灌注机生产厂家,应先关闭氟瓶的阀门,再关加氟口的阀门

6)制冷剂添加一次不可过多,以免排气压力过高。如一次添加不足,可重复进行

7)判断系统液位正常的依据是,R23系统为停车均压后的压力值在6~8bar之间,R404A系统运行中冷凝器的液位在视镜的1/5~2/5处

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如何充灌制冷剂

1.依以上“如何抽真空管及侦测泄漏”测试通过,则即可进行制冷剂充灌。 2.高压表侧手阀关闭,然后将高压表侧软管原本接真空接头拆下后,接到压缩机高压侧测试口,要接到压缩机高压侧测试口前,先将制冷剂罐打开,此时,也将高压表侧手阀也打开,R410A高速灌注机,让少许制冷剂将高压表侧内软管空气给排出后,直接将软管接到压缩机高压侧。

3.同时打开高低压表手阀,及制冷剂罐让制冷剂自然充填到冷气系统中,并观察高低压表压力,指示到70psi。

4.关闭高压表手阀,发动发动机,并打开冷气及鼓风机风量及冷度均到MAX最强位置。

5.在水箱正前方,放置一个工业风扇,直接吹向冷凝器去散热,并注意发动机温度表,R134a高速灌注机,勿造成发动机过热。

6.将发动机加速到2000rpm,并注意高低压力表值及贮液器视察,若无视窗则可利用专用“电子视窗测试器”来判断制冷剂是否充填饱和。

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