尼龙管（PA11），学名聚酰胺。它是从蓖麻油中经催化和裂解以及高温加压聚合后生成的。法国ATO公司率先把这种工程塑料应用于制动系统的管体上，在PA11原料中加入适量耐老化等添加剂挤出定型。它可根据用户的要求制成软性和硬性的管体，而且也可经热定型制成各种形状的管子，包括具有伸缩能力的螺旋状管体。PA11虽然同PA12、PA6、PA66、PVC、ABS等都属工程塑料，但在理化性能和机械强度方面远比它们要高，广东尼龙管，特别在吸水率、拉伸强度、断裂伸长率、洛氏硬度、耐酸碱性、耐有机溶剂、抗紫外线老化、耐低温冲击性能等方面都有比较完好的综合性能指标。由于PA11管结合了刚性和柔性材料的优点，很快被世界发达国家的汽车公司所认知。上世纪60年代，欧洲和美国首.次用PA11在直管上实现替代金属管应用；
1975年，在螺旋管上实现替代橡胶管应用；上世纪80年代，被首.次介绍到亚洲汽车市场应用；二十一世纪，PA11管路已经在气制动领域，用于替代金属管（直管）以及橡胶管（螺旋管），尼龙管报价，同时应用于汽车上的其他管路，如油管等等，它的最终客户将是几乎全球所有的汽车制造商。
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尼龙管：
一、耐磨损，表面光滑，阻力小，能防止生锈和结垢。
二、柔软，易弯曲，尼龙管生产厂家，便于安装，加工简单。
三、可以弯曲定型到各种形状。
四、能耐很多化学特质的腐蚀，尼龙管业，尺寸稳定、渗透率小、电阻极大，使用寿命十年以上。
五、耐温性好，可在-40℃至120℃的环境下工作，可以输送压缩空气、水、燃料油、化学溶剂、液态等。
六、广泛用于：轻型卡车、轿车的液压制动管；动力转向管；叉车，装载车、挖掘机、启重机、船舶、工程机械的液压输送和控制系统管路；油漆、液态树脂的高压喷涂管、空调。
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