二氧化碳制冷剂及特点
为了进一步减少空气污染，大众近日公布未来将为旗下全部车型使用二氧化碳作为制冷剂。二氧化碳在地球上是取之不尽、用之不竭的自然资源。早在二十世纪初就已在工业与渔业的冷冻系统中使用，它的冷媒代号是R-744。二氧化碳有毒性小且不会分解出刺激性物质、无可燃性、获取容易，浙江灌注机，且它工作产生的温室气体效应远远小于传统制冷剂，但是二氧化碳存在一个重要缺点，冷媒灌注机批发，就是它在制冷系统里的工作压力很高，是R134a制冷剂的10倍，所以要使用R744制冷剂就需要车辆空调系统经过特殊设计。
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冷媒真空加注机设备用于总装车间汽车装配线空调制冷系统的真空加注
冷媒真空加注形式为桶装供应，冷媒灌注机厂家，汽车前端空调系统抽真空加注。在加注过程中时时检测液位、压力、加注量等过程参数，从而保证了加注精度的准确性。
主要技术指标
电源：交流380V±10％，50HZ±10％，三相四线或三相五线制（根据设备实际接线来定）
总功率：2.5KW（以产品铭牌标注功率为准）
气源压力：不小于0.4Mpa
设备耗气量：0.5m3/min
噪音：小于70dB，距离设备1000mm
加注管：长度8米（标准）
设备装备指标：设备真空度≦0.6mbar
重复加注精度：页面误差±2mm
加注速度：50~150ml/s(可调)
加注压力：1.5~4.0bar
使用温度：0~40℃
室内相对温度：≦90％
执行标准：Q/JYH001-2006
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