R134a冷媒加注机操作规程
回收
在回收制冷剂以前，启动汽车空调系统运行几分钟，以便回收时将杂质和油带出。
（1）、将设备前方的高、低压歧管或其中一根连接在汽车空调系统上，打开快速接头阀门。
（2）、打开控制面版上相对应的歧管阀，冷媒加注机，高、低压歧管表显示汽车空调系统压力。
（3）、按动状态转换键，直到“绿灯”闪烁，青海加注机，此时显示屏显示设备允许回收制冷剂的很大量。
（4）、按动上、下键，可以在很大量的范围内重新设定回收制冷量的极限值。
（5）、按启动/停止键，显示屏显示“OPEN”。打开回收阀（绿色），显示屏显示已回收到制冷剂重量（当回收量达到设定的极限值时，回收停止，将显示“-PL-”若显示“-PM-”表示回收达到很大量或工作罐以满）
（6）、当压力表的指针低于“0”时，表示回收已经完成，碳氢冷媒加注机，按动启动/停止键一秒钟，显示屏出现“CLOSE”，关闭控制面版上的高低压歧管和回收阀（绿色）。
（7）、再按启动/停止键，结束回收操作，显示屏显示“SCOIL”信息。
（8）、打开废冷冻油排油阀，将废油排净，再关闭废冷冻油排油阀。并记录下排油量。
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二氧化碳制冷剂的应用
现在随着人们越来越多地使用冷柜、空调等降温设备，存在于这些设备中的可能导致温室效应的制冷剂成为环保人士关注的焦点。然而什么样的制冷剂能够很大程度的达到制冷效果，同时又能有效的防止地球温室效应等环境题目的发生？在11月1日召开的第九届中国连锁店展览会上，CO2冷媒加注机，三洋电机株式会社与可口可乐共同开发出的使用自然制冷剂的展示柜引起参观者的关注。
为了保护臭氧层，迄今为止专业用的空调机或冷躲冷冻机的压缩机内所使用的制冷剂都由氟利昂改为HFC，但是HFC等氟利昂的替换品也被判明具有很大的温室效应，因此人们期待着开发出对温室化影响较少的制冷剂。此次展示的“无氟箱体制冷系统”采用二氧化碳为制冷剂，因此臭氧层破坏程度很少，可以说对环境的负荷是微不足道的，并且不存在毒性或可燃性等题目。二氧化碳制冷剂固然在环保方面有非常出色的效果，但是与过往的制冷剂相比，压缩机内部的压力增加了5倍，而且冷却效率普遍低下，因此能否在机器中采用成为一个课题。
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