工业链条抗拉强度测试
拉力试验 最强度应超过规定的施加到试样上发生坏的抗拉度。鼓小抗拉强度不是链条的工怍铽荷。它主要甩于比较不同链条之间的数据。在至少五个链节组成的链段两端，用允许在铰接法平面内沿链条中心线两翻6由转动的夹具连接，缓慢。
链条歧坏被认为是发生在载荷不增加而链条变形继续增加的初始点处，在此点的拉力诅必须超过表1中规定的很小抗拉强度值。若破坏发生在与夹头眹接处时，辽宁链条，则认为该试验无效。拉力试验被认为是破坏性试验。尽管链条在经过飪拉鈸荷作用后试样并没明显破坏，但链条所受拉力已超过了屈服极限。因此经过拉力试验后的链条将不能再使用。以上巧求不适用于弯板链节、联接链节或带有坩件的链条，工业链条，这些链条的抗拉强度应当减少。
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在工业传动链条的生产过程中，如果遇到链条发生故障，生产者需要根据具体的故障形式寻求合适的解决方案，输送链条，接下来就简单为大家介绍一下关于这方面的知识。
1、前后轴的平行性与链轮的共面性：对于磨损寿命来讲，悬挂链条的性能在很大程度上取决于前后轴和链轮的安装是否正确。其要求是：前后轴的平行度在1/300以内。前后轮的共面性在0.5—1.0mm/米。如果链条在运转过程中发现上述问题应及时调整。
2、工业传动链条与链轮配合：如果悬挂链条与链轮配合不好，板式链条，可能是链条铰链磨损，节距伸长，如有跳齿现象应及时更换链条。如果悬挂链条链轮磨损也要更换。
3、工业传动链条运转噪音过大：导致工业传动链条运转噪音过大的原因在于悬挂链条链轮不共面;链条松紧太大或太小;润滑不足;链条和链轮磨损;或者是链条节距尺寸过大，我们可以通过检查前后轴平行与悬挂链条链轮共面性情况加以纠正。调整中心距与张紧装置，使之获得适当的松紧度并保证润滑到工件上。
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