二氧化碳制冷剂及特点
为了进一步减少空气污染，大众近日公布未来将为旗下全部车型使用二氧化碳作为制冷剂。二氧化碳在地球上是取之不尽、用之不竭的自然资源。早在二十世纪初就已在工业与渔业的冷冻系统中使用，广西灌注机，它的冷媒代号是R-744。二氧化碳有毒性小且不会分解出刺激性物质、无可燃性、获取容易，且它工作产生的温室气体效应远远小于传统制冷剂，但是二氧化碳存在一个重要缺点，就是它在制冷系统里的工作压力很高，是R134a制冷剂的10倍，所以要使用R744制冷剂就需要车辆空调系统经过特殊设计。
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冷媒真空加注机操作规程
1. 维护设备干净整洁，碳氢高速灌注机，检查设备管路有无滴漏、插件有无松脱现象。 2. 接通总电源，按下【控电接通】按钮启动设备，此时电源指示灯亮，系统进入主界面。
3. 点按【手动/自动】按钮，选择自动工作模式，准备指示灯亮起。 4. 取下加注枪，将真空加注软管连接好后，制冷剂灌注机，按下加注枪上绿色按钮，绿色指示灯亮起，设备开始加注。初次使用时，操作者可根据需要设置工艺参数。具体操作方法如下：
1） 在主界面状态下点按【参数设置】，输入工艺密码【1】后进
入参数设置界面。
2） 操作者根据需要设置不同参数值。
5. 加注完成后设备自动蜂鸣报警以示完成，此时按下加注枪上红色按钮，并将加注枪复位。 6. 黄色指示灯亮起，设备自动补液。
7. 机顶红灯亮起时，表示设备出现故障。此时须先点按【报警复位】取消报警指示灯。常见报警原因及解决方法见附表。 8. 手动操作只能在维护、保养、调试时使用。 9. 下班时务必关闭设备总电源。
10. 设备负责人须每周查看加注泵得润滑油量，灌注机生产厂家，发现不足时及时添加，严禁无油运行。设备负责人需对操作过程进行记录。 11. 系统各参数出厂调试好后，非专业人士不得更改！
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