组成非标链条的每一块金属之间都必需沾到油。上油的时候，逐一往非标链条的轴销两侧滴油，福建链条，举例说明，标准链条，假如链条有108个轴销，就滴油216处。在用油的时候，将油瓶倒过来，油就会自然滴下来，但是油量并不好控制，因此在使用时。可以选择用注射器注射，输送链条，这样油量就不会太多，也不会造成浪费。
由于要加油的位置比较多，在上油时我们可以现在上油点先做个标志，这样重新上到标志那里就表示已经全部上完了。如果运用注射器往链条两侧滴油，每一次1、2滴就可以了。上完油之后，放置几分钟，让油渗透全部链条。要是油量过多的话。就要用抹布擦掉，因为多余的油会沾灰。
假如牙盘和飞轮上沾的油较多，就进行前后变速操作，将使非标链条变离原来所在的牙盘和飞轮，输送弯板链条，用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油并不会起到其他好的效果。 每一次普通的骑行之后，先用抹布擦干净，一点时间之后再进行上油工作。在泥泞的道路骑行时，链条上的油就会很容易没有掉并且料条也会受到磨损，因此就要及时的做好清洗上油工作。
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板式链条的优点是：
1、适用范围广。除粘度特别大的物料以外，一切固态物料和成件物均可用它输送。
2、输送能力大。特别是链条的生产能力可高达1000吨/时。
板式链条要是在不及时更换的环境下行驶，有时介轮摆动量大造成链条加速磨损，有时呈现链条介轮卡死将链条磨光，有时链条介轮自身脱落，使链条脱槽，发起机的发电机及水泵、转向助力泵、空调泵等其他必要发起机动力的元件得到动力来源，造成车辆抛锚不能正常行驶。以是发起各人重视发起机链条介轮，在查抄链条时要注意查抄链条介轮。更换板式链条时尽大概将链条介轮一并更换，以免造成不必要的变乱发生。
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