二氧化碳制冷剂及特点
为了进一步减少空气污染，高速冷媒充注机生产厂家，大众近日公布未来将为旗下全部车型使用二氧化碳作为制冷剂。二氧化碳在地球上是取之不尽、用之不竭的自然资源。早在二十世纪初就已在工业与渔业的冷冻系统中使用，云南高速冷媒充注机，它的冷媒代号是R-744。二氧化碳有毒性小且不会分解出刺激性物质、无可燃性、获取容易，且它工作产生的温室气体效应远远小于传统制冷剂，但是二氧化碳存在一个重要缺点，就是它在制冷系统里的工作压力很高，高速冷媒充注机哪家好，是R134a制冷剂的10倍，所以要使用R744制冷剂就需要车辆空调系统经过特殊设计。
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冷媒回收加注机操作前的准备
检查真空泵的机油是否合适，液位应保持在中间水平。 关闭新旧油瓶阀门。
把红色高压管和蓝色低压管分别接到汽车空调系统高、低压接头上（此时接头处在关闭状态）。
若连接过程中，高、低压管内进入空气，则应先执行抽真空功能，方法如下：确认与汽车空调系统连接的高、低快速接头阀门处于关闭状态（向上旋至顶端），打开侧板上的高（H）、低（L）压阀门，运行抽真空功能（2分钟即可），结束后，打开与汽车空调系统相接的高、低压快速接头阀门（向下旋至底端）。 打开设备中制冷剂罐气、液口的阀门。
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