锚在水下，看不见摸不着，并且每次缠绕的情况都各不相同，亚星锚链厂家，如何才能找出普遍的规律呢？船舶锚链相互缠绕是个很棘手的问题，如果处理不好随时都会有断链丢锚的情况发生，如何才能避免这样的损失发生？一但锚链发生缠绕，如何安全的将他们分离开来呢？
锚链相互缠绕了，它有劲时你要松，它松时你要紧，同时葫芦要准备好，注意收放时机，亚星锚链生产厂家，不能犟着来。在整个操作过程中，确保钢丝不断，才不会伤人。所以，只要掌握了规律，亚星锚链用途，按规律办事，就没有不成功的。
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如何判断走锚？
答：（1）、锚泊在岸上船的正横方选两个固定目标，夜间灯光，如目标前移船在后退，即在走锚。
（2）、发现锚链有不规则的跳动，发出响声，用手触锚链感到抖动说明在走锚。
（3）、趸船的锚移位，主要是锚链方向变化和锚链的松动情况，趸船锚移位，还有水位陡涨水流急，锚链松紧不适宜，河床底质不好，抛的锚链不够或锚重量不够，或锚连上有障碍物等。
（4）、发现走锚，如是单锚泊的船，亚星锚链，可将另一只锚抛下增大抓力，若是抛的锚链不够长，可将锚链松出一部分增加锚的爪力，若是近岸可及时出缆上岸减少锚的负荷，增加系泊能力和拖往安全地段锚泊。
发生断链失链的原因？
答：（1）、船队前进或后退速度过大。
（2）、深水锚泊，未将锚先松至水面或未到底突然刹车。
（3）、长期不活锚以致被沙淤埋或钩挂障碍物，而硬行施绞。
（4）、行船左右前后摆动过大。
（5）、水势流急，锚链失修或数驳停靠，只有一驳抛锚。
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