众所周知，任何链条在使用中必然会受到一定的磨损。这是令许多商家头疼的事，既然磨损不可避免，那么就应该尽可能的减少链条的磨损，这其中有很多小技巧，下面小编我教大家几种减少链条磨损的小技巧，变速时请尽量保持输送链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。例如别用很小齿片搭配很小飞轮，或很大齿片搭配很大飞轮等极端档位。变速时，链条，预先考虑路况。例如上坡时，提早升档以避免变换齿轮时，过大的力量附加在输送链条上。停车前，传送链条，请变换到很小齿盘，特种链条，如此可避免静止时还需要变速。
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链条的一些常规应用
1.摩托车链条：以链条的用途定义，从链条的结构分，有滚子链与套筒链两种型式，从摩托车上使用的部分来分，它有发动机内使用和发动机外使用两种，在发动机内使用的链条大部分是套筒链结构，发动机外使用的链条是用以驱动后轮的传动链，大都使用滚子链。此类链条应特别注意保证疲劳性能。
2.农用夹持输送链：适用于行走式小麦、水稻收割机和定置式机动稻麦脱粒机，浙江链条，以及半喂入式联合收割机上使用。
3.空心销轴链：用于输送，单节距、双节距、长节距皆可。附件或横杆可插入链条任一链节而无需拆卸链条。
4.时规链：用于发动机曲轴和凸轮轴之间的传动。由于发动机活塞行程与排气时间的配合有严格的要求规定，故称这种用途的链条为时规链。滚子链和齿形链均可作时规链使用。时规链主要用于汽车、摩托车及轮船的发动机（柴油机或汽油机）传动。为了减少发动机重量，链条与发动机的安装间隙很小，有的甚至没有张紧装置，因此对时规链除要求高精度要求外，耐磨性能要求也颇高。
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