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如果船用电焊锚链生锈的话,整体的寿命就会下降。为什么会生锈呢?主要是因为船舶使用的锚链几乎一直放在海水中的,船用有档锚链,有了海水的侵蚀,肯定会生锈。所以为了解决锚链生锈的问题,天津有档锚链,可以使用沥青涂料在锚链的表面上涂抹,涂在锚链上的话,一般会涂上两三道,不过在涂抹之前也需要做一下准备工作呢,先打磨,然后再做除尘,再之后才能涂上沥青涂料。在抛锚是,切记:不能用太快的速度,慢慢把锚放下,否则容易损坏锚机,甚至会产生很严重的后果。

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锚链环数量为什么是奇数?

      还有不少规范里规定了每节锚链的链环数(Link)必须是奇数个。很多人奇怪,奇数偶数不一样的么,多一点少一点有什么区别。很多人都看过下面这玩意

对的,就是肯特卸扣,这玩意一般用在链接每节锚链之间,当然也有其他的比如D型环什么的,但用的最多的就是肯特卸扣,有档锚链价格,因为它方便拆卸,可以使锚链从需要的地方直接拆下来。这个KS有个特点,就是比别的链环要肥大健硕很多,我们知道锚链的每环之间是成90度垂直的,也就是一个链环是横着的,另外一个就要竖着,那在设计锚机锚链盘的时候,也是一个横槽,一个竖槽,链轮带着锚链朝上拉的时候,就靠横槽吃劲往上带动,大家注意到没有,肯特卸扣因为比较肥硕,只能躺横槽里,竖槽里卡不住,如果竖槽为配合它做大了,会导致其他普通链环在里面松动。看官看到这里估计还在云里,有档锚链供应商,这跟奇数偶数有毛关系?。其实这就是一个简单的数学常识了。

      “当每节链环数是奇数时,就能保证跟它连接的肯特卸扣始终处在偶数上,那么就能保证肯特卸扣始终落在横槽中。如果链环数是偶数的话,肯特卸扣会一会在奇数环,一会在偶数环,那就一会横槽,一会竖槽,因为上面解释的原因,就不可行了。”

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