镀锌链条是在普通链条的基础上发展延伸出来的时下比较流行而且应用非常广泛的链条种类，相比过去的铁链，镀锌链条具有极大的发展优势。
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船舶在某些港口带浮筒装卸或带浮筒长时间停泊，此时，往往需要用锚链代替缆绳系带浮筒。
1.挂锚
将首节锚链与第二节锚链间的连接链环或连接卸扣解开，用挂缆将锚挂在首舷外。锚链从第二节起松出，这个操作过程称为“挂锚”(hanging off an anchor)。如锚挂在锚链筒下方而无碍于锚链系浮作业时，可不必进行挂锚作业。
2.拆链
用一根铁棒或短钢丝绳穿过锚链筒处的链环，上海无档锚链，两端在甲板上固定牢，以防锚链滑出。用锚机将锚链倒出在甲板上，并绕几圈在缆桩上。一节锚链连接环倒在甲板上后，将其解开。然后继续用锚机将锚链送至水面，准备系浮。
3.系浮
从送出锚链的同一舷送出一根带卸扣的绞缆，从另一舷送出一根回头缆，用带缆艇将绞缆用卸扣带在浮筒系环上，绞收绞缆，车舵予以配合使船首接近浮筒，同时将回头缆穿过浮筒系环，用卸扣将其系在锚链的第四或第五个环上。松锚链，绞收回头缆，将锚链拉至浮筒系环处用卸扣扣扣妥，收紧锚链，解掉系缆与回头缆的卸扣，用卸扣将两缆连接后，收紧绞缆，松回头缆，不锈钢无档锚链，将回头缆从另一舷收回至甲板上系带好。松锚链至适当长度，使船舶与浮筒的距离适中，松回头缆使其不受力，但不能松出过多而垂至水中，以防潮流回转而绕在浮筒锚链上。当锚链用完后，要将锚链复原。
现代大型船舶常在锚链筒附近设专用锚链筒，以方便挂锚作业。挂锚作业时先用制链器将锚固定在原来的锚链筒上，用锚机倒出锚链，将首节第二节间的连接链环拆开，第二节锚链从专用锚链筒松出。
海上拖带时往往也要使用锚链作拖缆。其挂锚、拆链的操作同锚链系浮时的。
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